Description
Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine, 1. Aufl. 2020
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart Series
Author: Klemm David
Language: German
Subjects for Ein reduziertes Modell zur Simulation des transienten...:
Keywords
Transiente thermische Simulation; Klimatisierung; Fahrzeugkabine; CFD-Simulation; Lineare zeitinvariante Systeme; Eindimensionale Wärmeübertragung; Modellreduktion; Echtzeitfähigkeit; Lokale Temperaturverteilung; Wärmestrahlung; Sichtfaktoren; Konvektion; Wärmeleitung; Finite Differenzen; Crank-Nicolson-Verfahren
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David Klemm untersucht das transiente thermische Verhalten einer Fahrzeugkabine. Relevante lokale Parameter modelliert der Autor mit dem Ansatz eines linearen, zeitinvarianten Systems und charakterisiert drei Lastfälle durch dreidimensionale transiente CFD-Simulationen. Mit diesen Parametern entwickelt er auf Basis eindimensionaler Übertragungsprozesse ein reduziertes Simulationsmodell und validiert es anhand dreidimensionaler CFD-Simulationen. Dieses Modell benötigt eine um den Faktor 105 reduzierte Rechenzeit im Bereich von Echtzeit.
Der Autor:
David Klemm hat mehrjährige Industrieerfahrung im Bereich der Strömungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergeräten. Nach der Forschungstätigkeit am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart beschäftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.
David Klemm hat mehrjährige Industrieerfahrung im Bereich der Strömungssimulation und der Auslegung von elektronischen Steuergeräten. Nach der Forschungstätigkeit am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart beschäftigt er sich nun mit der Simulation in der Systementwicklung von Nutzfahrzeugen.
Um Größenordnungen reduzierte Rechenzeit gegenüber der CFD-Simulation
